车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 c
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引擎系统(Automotive Engine System) r7b1-  
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-------------------------------------------------------------------------------- EJsM(iG]~M  
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01.燃烧室(Combustion Chamber) ;~D)~=|ZZ  
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活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 B oC5E#;G  
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02.压缩比(Compression Ratio) *T5!{  
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活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 h"_MA_]~  
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03.连桿(Connecting Rod) hJZV}a|  
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引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 \3pc"^W  
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04.冷却系统(Cooling System)
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可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 Mdl{}P0)  
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05.曲轴箱(Crankcase) T3k#VNH  
-(f)6a+H  
引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。  MP!d4  
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06.曲轴(Crankshaft) vTJ}8  
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引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 k +H3Bq  

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07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) YbTxn="_  
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装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 J2'Nd'  
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08.汽缸体(Cylinder Block) Z yE `/J'  
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引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 rEv$+pP  
*a#rM"6P  
09.汽缸盖(Cylinder Head) 4}4Pyjh  
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引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 L#+q]j+  
0tEYU:Qu  
10.爆震(Detonation) my4giC2a  
E0MGRI"me  
為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 _nbBIaHN{  
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11.排气量(Displacemint) DX"
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在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 6~1|qEe6I  
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12.引擎(Engine) \E%'Y  
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一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 K }Vv4x1U  
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W@rU  
13.风扇皮带(Fan Belt) l}]t~!X=  
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一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 _Jme!Oaa  
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14.浮筒油面高度(Float Level) %jJ>x3$F  
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化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 +eFFSt  
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15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) [&&1j@LQ*  
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进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 :k.NbN$i\  
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16.垫片(Gasket) ~~SwCXZ+b^  
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用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 ]8f ms(  
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17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) ?sMP~RHQ  
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一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 2Fq<*pxAY  
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18.热控制阀(Heat-Control Valve) kX>f^U{j  
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在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 Z(Bp 0a  
AO=h 23ZI  
19.敲击(Knock) ,)iKH]lY=  
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随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 = Wu *+paQ  
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20.主轴承(Main Bearing) ^V#@QPK9  
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引擎内支撑曲轴的轴承。 ad:&$  
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21.歧管压力(Manifold Pressure) J,AR5@)1  
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涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 0 0M@  
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22.歧管真空(Manifold Vacuum) s;64N'
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指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。  v7DE  
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23.油底壳(Oil Pan) rxy&spX  
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位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 ^d~1E Er  
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24.机油滤清器(Oil filter) C\di7z:  
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一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。  \o/n  
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25.机油泵(Oil Pump) ]Yvga!S"C  
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在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 N9vP7  
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26.爆声(Ping) rwG CUo6Z  
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引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 Ygl%eP%Z  
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27.活塞(Piston) R8T]2?Q1  
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一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 <~n$1aA  
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28.活塞梢(Piston Pin) ##EYH1P]  
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一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 )I$q5%q8  
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29.活塞环(Piston Ring) aOiR l,  
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崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 a(v>Q*zNP  
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30.压力水箱盖(Pressure Cap) V`7FKL@"  
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一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 !Z5[QNVaV  
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31.散热器(Radiator) Ko/ I#)  
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冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 gF5a5T,  
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32.火星塞(Spark plug) 'qF#<1&  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 pTyi!:g 3W  
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33.火花测试(Spark Test) u*#ZXW  
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一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 Sf,R^9#|  
IW%|G  
34.增压器(SuperCharger) `QUy;%+  
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引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 9gEssTkts  
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35.节温器(Thermostat) ~2zMkVH  
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為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 3:f[gV9K  
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36.涡轮增压器(Turbocharger) nYt/U\n!  
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藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 aKd+CO:  
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37.二行程循(Two-Stroke Cycle) ?l$Nf@-  
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二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 ]+m/; &0  
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38.汽门间隙(Valve Clearance) C{q:_M;  
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OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 .]9c/  
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39.汽门正时(Valve Tming) vQa'S-@u  
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配合活塞位置使汽门开或关的正时。 -Z?Vd!H:  
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40.汽门机构(Valve Train) !xKJE:4/,m  
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引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 @5[kcU>  
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41.减震器(Vibration Damper) X
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与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 ?* oKX  
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42.废汽门(Wastegate) >R2SQA o  
$L2%u8}8:  
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 wfP5@!I  
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43.水套(Water Jackets) <uc1D/~^:  
B:\Uw|Mf  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 }=2;  
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44.水泵(Water Pump) $DP&a1'g  
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在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 I Nc^L  
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六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 eJo3 MK  
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R+~cl;#G6  
01.起动马达(Starting Motor) B<~U3b  
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利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 Ol')7d&  
C P3<1~  
02.电磁开关(Solenoid Switch) er.CDKD%L  
3~qR  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 }BmS)Jq  
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03.卤素头灯(Halogen Headlamp) c=6Q%S  
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U"4d;x  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 -OYDe@Wb]  
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04.汽油表(Fuel Level Indicator) b`_w])Y@  
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分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 Xm4CKuU@  
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05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) ;_:Ool,  
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通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 M- 0i7%  
do-c1;M  
06.压缩机(Compressor) 0~&"  
m4[g6pNx~  
空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 'lS`s(  
cW``M.d'F  
07.冷凝器(Condenser) .!}hhiF,Z  
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空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 p[2GkP  
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08.储液器和乾燥器(Dehydrator) !Do,>gO  
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安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 D^Ys)- d  
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09.冷媒(Refrigerant) @+_&Y]   
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在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 * \HRw +cL  
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10.冷冻油(Refrigerant Oil) +/?iCmW  
s~},y]YV  
润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 n$2RCQ  
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11.交流发电机(Alternator)  :Au /2  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 s{/qS3=  
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12.调整器(Regulator) yW.COWL=)  
Q&M'=+T  
在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 /9Ilo\M
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13.电瓶水(Battery Acid) Ih1|LR/c  
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电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 PG,U6c #  
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14.电瓶电压(Battery Voltage) &14W
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v&3O&y/1v  
由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 THhy~wC".  
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15.发火线圈(Coil) <E':[.zC  
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在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 _eLVBG35z  
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16.分电盘(Distributor) 4x'AC%&Qi  
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 30Fy kNh  
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17.点火开关(Ignition Switch) wAbp3hX  
}gsO&g"8  
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 "uu)2Xe  
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18.火星塞(Spark Plug) 
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 U |F>W~%  
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19.分火头(Rotor) b"8FlZ$  
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分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢