车辆相关基础名词与知识
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车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 J0k!&d8
MA9E??p3\ 引擎系统(Automotive Engine System) SD~4CtlfI b"o\-iUioe -------------------------------------------------------------------------------- ])qnPoQ<n hyPS 6Y'1 01.燃烧室(Combustion Chamber) TPx0LDk%( Y[b08{/ 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。 oJ5n*[qUI x/]G"?Uix 02.压缩比(Compression Ratio) u-.5rH l 7^.g\Kt? 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称為压缩比。 3LQu+EsS zvnd@y{[ 03.连桿(Connecting Rod) |jH Yf42Q 0ZD)(ps| 引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 wmbG$T%k ~_CZ1 04.冷却系统(Cooling System) dJQwb [70 _uq 可藉冷却剂的循环,将多餘的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 B;iJ$gt] OWr\$lm@z$ 05.曲轴箱(Crankcase) #Wl9[W/4 ]~3a ~
引擎下部,為曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。 9O&MsTmg$ P
2x.rukT| 06.曲轴(Crankshaft) Lrt~Q:z2u =td(}3|D
Y 引擎的主要旋转机件,装上连桿后,可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 GXTjK! q"g4fzCD 07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) .,p@ee$q t<p4H^ 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。 Ao9=TC'v$' 6se[>'5 08.汽缸体(Cylinder Block) y8di-d3_ / Kj;% 引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 nhq,Y0YH @7Nc*-SM 09.汽缸盖(Cylinder Head) c#[d7t8ONe
!?{%9 引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。 XXW.Uios sGbk4g 10.爆震(Detonation) G:PcV_ihx 9>L{K
為火燄的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因為压过的空气燃料混合气会自燃,於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。 c~Z\|Y`#B 3)~z~p7 11.排气量(Displacemint) u*!/J R &G!2T!xx 在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 bdyE9t 6[C>"s}Ol
12.引擎(Engine) rt!Uix& v>p~y u+G 一种能将热能转变為机械能的机械:一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置;有时可视為一种发动机。 pS<j>y 'uV;)~
13.风扇皮带(Fan Belt) f5|Ew&1EP Ru^j~Cj5 一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 "0A !fRI~ ]^@!ID$c 14.浮筒油面高度(Float Level) hiA%Tq? 3XomnL{ 化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。 )'gO?cN -&\?Q_6 15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) _;]. %?[H=v(b 进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 L[FNr& e^ygQ<6% 16.垫片(Gasket) !F&Ss|(} (qM(~4|` 用纸、橡皮片或铜片製成,放在两平面之间以加强密封的材料。 E
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l4U 17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) )cX6o[oia \f7Aj> 一种可润滑齿轮的机油,通常為SAE90号机油。
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) "5 18.热控制阀(Heat-Control Valve) tzeS D C \y
G// 在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。 K;wd2/jmJ nUL8*#p- 19.敲击(Knock) 'v"{frh Ox` +Z0)a 随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 MWS=$N)v* n^Qt !~ 20.主轴承(Main Bearing) Y4 Y;xK" 8Jd\2T7 h 引擎内支撑曲轴的轴承。 prC1<rm P%6-W5< 21.歧管压力(Manifold Pressure) p -=+i
wh\J)pA1 涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 .I@jt?6X rH9wRY( 22.歧管真空(Manifold Vacuum) wsy
G~^> r?s, 指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所產生的真空。 Cc?BJ s^X(G!V{c 23.油底壳(Oil Pan) HCh;Xi tp='PG.6 位於引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 /-ebx~FX& kMGK8y 24.机油滤清器(Oil filter) ?NZKu6 {
jnQoxN 一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。
fI2/v<[ '2u(fLq3h 25.机油泵(Oil Pump) (o/HLmr@Y AnV\{A^ 在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 K|-?1)Um a1;P2ikuK 26.爆声(Ping) >^#OtFHuT) -9XB.)\# 引擎在加速时所產生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 i<N[s O -jc8ku3* 27.活塞(Piston) tn-_3C OW(45 一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连桿,迫使曲轴旋转的圆形机件。 sh []OSM tZS-e6*S 28.活塞梢(Piston Pin) )J?Nfi% cqzd9L6= 一种管状的金属块,可将活塞或连桿连接。 B+G,v:)R6z E|ce[|2 29.活塞环(Piston Ring) cPh
U qET @1#QbNp# 崁入活塞槽沟的环,分為两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 GE`:bC3 8(R%?>8 30.压力水箱盖(Pressure Cap) uT8@p8 j4wcxZYY~ 一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。 %T]NM3|U o]0v#2l' 31.散热器(Radiator) 82%~WQnS WVc3C-h, 冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。 ^06f\7A H`/QhE 32.火星塞(Spark plug) 5y7rY!]Bf k9j_#\E[ 為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 jEj#|w u.(
WW(/N 33.火花测试(Spark Test) ^|^ek t3ua5xw 一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。
|cpBoU -x~h.s, 34.增压器(SuperCharger) &V7@ TZ 70NQ9*AAy 引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。 NNZ%jJy?=, K8NoY6 35.节温器(Thermostat) ]
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BS' 為一自动调温装置,通常含有感温元件,藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 E"!I[ !mNXPqnN 36.涡轮增压器(Turbocharger) {~.~ b+v V@gweci
藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%。 @y%4BU&>0 4|Z;EAFx 37.二行程循(Two-Stroke Cycle) U M$\{$ 0TA{E-A 二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 ~(E.$y7P y]|H
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38.汽门间隙(Valve Clearance) 4yhan/zA $hexJzX OHC引擎中,摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。 RlH|G w,hl<=:(FB 39.汽门正时(Valve Tming) +X[+SF)! I&9_F%rX 配合活塞位置使汽门开或关的正时。 H&K(,4u^ g)7~vm2/, 40.汽门机构(Valve Train) lJaR,, u{#}Lo>B # 引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 +/u)/ey *|)a@VL 41.减震器(Vibration Damper) VyQ@. Lm ;pk4Voo$ 与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 Y+il>.Z Leg)q7n 42.废汽门(Wastegate) W+HiH`Qb] ?:@
13wm 涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 sVdn>$KXk R]{zGFnx 43.水套(Water Jackets) r6
k/QZT +ucj>g1(# 指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。 ~Mk{2;x <( "M;C3y 44.水泵(Water Pump) zK Rt\;PW G$#
Q:]N 在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 ;/ wl.'GA 6I)[6R k2bjBAT 六六三十六,数中有术,术中有数。阴阳变理,机在其空。机不可设,设则不中 #}M\ J0QG [{!K'V [z:.52@! 01.起动马达(Starting Motor) =*0KH##%$ !sknO53`H` 利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 fAEgrw%Ti (-}:'5|Yj 02.电磁开关(Solenoid Switch) }Z="}Dg|T 9f(0
qa 藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用,如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合,以啟动引擎。 #}PQ !gZ 5taR[ukM 03.卤素头灯(Halogen Headlamp) uOQ!av2"Rf ]QU
9|1 一种灯泡内充满卤素的聚光大灯,其光度较一般头灯為亮。 ZZs@P#] |mM K9OEu 04.汽油表(Fuel Level Indicator)
^4 MJ '2S/FOb 分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 ]
KQv]' IdS=lN$ 05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) bIWSNNV0F bI-uF8" 通称為机油表,指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量,需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 UF&B7r oSf6J:?*e 06.压缩机(Compressor) U#iGR5&^3 SeV`RUO 空调系统的机件,可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 0$qK: ze `@<~VWe5 07.冷凝器(Condenser) l\/u
XP? B,q)<z6< 空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置於水箱前方。 d[\$a4G+ %{|67h 08.储液器和乾燥器(Dehydrator) N79?s)l:K zNO,vR[\ 安装在冷凝器和挥发器之间,靠近冷凝器,用来储存液体冷媒,并且将冷媒裡的水份吸掉。 7Y%Si5
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oB 09.冷媒(Refrigerant) 35H.ZXQp- V2SHF 在空调系统中,透过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 U+Vb#U7; KJ 7-Vl> 10.冷冻油(Refrigerant Oil) V6bjVd9|Z '-BD.^!! 润滑空调系统裡的活动机件,实施空调工作时,必须重新充填。 [ <j4w 6@;sOiN+ 11.交流发电机(Alternator) !mZWd' fizL_`uMqb 在汽车电系中,一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶,并可供应各电器的电力。 RB9ZaL\ mgTzwE_\ 12.调整器(Regulator) } J`cRDO `<6FCn4{X 在充电系统中,能控制交流发电机电压的轮出,以防电压过高的装置。 nwVW'M]r (W.G&VSn) 13.电瓶水(Battery Acid) E"7[|-`e6 k3T374t1b 电瓶内所用的电解液:是硫酸和水的混合物。 rYM@e 7#7AK} 14.电瓶电压(Battery Voltage) ?aguAqG$ "-P z2QJY 由电瓶极板数量决定,每一片极板為2.1伏特,一般12伏特电瓶则有六片极板。 [@2$W?0i _Nh`-R%B) 15.发火线圈(Coil) 6(>,qt,9S #8$"84&N. 在汽车点火系统中,它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 A1*\ \[ viJP6fh 16.分电盘(Distributor) D=SjCmG & |