\VzQ1B>k 2009年式Exige Cup 260外观基于先前车型,于细节上稍加修改,主要增加碳纤维外观空力套件。
fwGz00C/U LOTUS Exige车系中的Cup 260一向是操控至上的性能迷最爱,以轻量车身搭配足够马力,简单至极的内装配置更可直接上赛道一试身手。而由于时间已迈入今年第四季,因此LOTUS也于日前公佈了2009年式Exige Cup 260的详细规格。
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A7}|VV 2009年式LOTUS Exige Cup 260於前下擾流、引擎蓋、車頂進氣孔、側氣壩、後分離式尾翼與下分流器等部份,導入碳纖維材質打造,達到輕量化訴求外,也兼具視覺效果。
(>% Vj 與2008年式相較,2009年式最大改變為外觀的碳纖維套件,基於原先不變的車身造型,LOTUS於空力套件的前下擾流、引擎蓋、車頂進氣孔、側氣壩、後分離式尾翼與下分流器等部份,導入碳纖維材質打造,達到輕量化訴求外,也兼具視覺效果。
ku8Z;ONeH A^jm<~ 為了一探輕量極限,全新的Exige Cup260還針對飛輪、電池、增壓系統中的進氣管道、車窗玻璃等換上了更為輕量的材質,搭配可有效減輕簧下重量的合金輪圈,車室內更移除了諸多不必要的備備,如地毯、後視鏡等,使得全新Exige Cup260僅有890kg的車身重量,與可輸出257hp最大馬力、24.1kgm峰值扭力的1.8升機械增壓汽油引擎搭配,重量馬力比僅有3.5kg/hp,性能表現之優越可想而知。
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JC-yiORVr 碳纤维下扰流。
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l`G:@}P>G 引擎盖上也有碳纤维饰板。
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lY8Qy2k| 车侧的碳纤维气坝。
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Ji:@z%osr 车顶碳纤维进气孔,可将空气导入中致引擎中。
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w 可有效减轻簧下重量的合金轮圈。
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alD|-{Bf 车室内移除了诸多不必要的备备,如地毯、后视镜等。