对任何一位跑车爱好者来说，保时捷911 Turbo都是非常有吸引力的，这也使得一
o{/D:B 些汽车改装厂商对其更其青睐有加，到目前为止，已经有包括SpeedART，TechArt，
'k hJZ: Edo，Rinspeed和9ff五家改装厂发布了他们的911 Turbo。而今天带来的是出自瑞士改
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9BM 装厂Sportec之手的保时捷911 Turbo。
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I#0$5a},u^ S&y CclM 在这次的手术中，除了追加19英寸轮毂及悬挂套装使车身降低20毫米外，Sportec
j`bOJ TBE 还增加了自己的涡轮增压器，增加了配备运动型催化剂、运动离合器、高性能的排气系
V@F~Cx 统，并对911的ECU进行升级。
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sBh|y F, /h;X1Htx} 3.6升引擎在改装之前就已非常强劲，最大输出功率达到480马力，扭矩峰值为620
N9hBGa$ 牛米，改装之后动力自然有极大提升。由于装备了上述组件，全新保时捷911 Turbo总
D n^RZLRhy 输出功率上升了100马力，达到580马力的境界, 扭矩上升到765牛米(原来是620牛
N?aU<-Tn 米)，极速为338千米/时，百公里加速仅需3.4秒，相比同级的兄弟车款快了半秒。
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#'8E%4 G'%mmA\ 看了上面的数字后，相信你应该可以理解跑车爱好者为何对该车如此疯狂了吧。
AO/R 2a(: 为了确保这样强大的表现并且足够的安全, Sportec还特意提供了铝制的轮毂，共有10
0 I,-1o|s 款尺寸可供选择，包括从9,5 x 19到12 x 20英寸及235/35ZR19、325/25ZR20的
%NKf@If) Pneus轮胎。内饰部分使用了全铝的踏板以及可选配的软羊麂皮装潢。
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K)IR Pp?J5HW 这套由Sportec提供的SP580套件售价为21,000欧元。
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