蓝调粤语 » 车天车地 » 挑战日本本土 北美版NSX专业改装成NSX-R
便宜月租流量卡合集 10元13G流量卡（老人儿童用卡首选） 电信卡 29元235G 蛇年特惠手慢无 19元月租每月送腾讯视频爱奇艺会员，约等于0月租
本页主题: 挑战日本本土 北美版NSX专业改装成NSX-R 打印 | 加为IE收藏 | 复制链接 | 收藏主题 | 上一主题 | 下一主题

无名小卒
级别: 普通人

多谢发贴的人[1693]
小 中 大 引用编辑 只看 复制

 挑战日本本土 北美版NSX专业改装成NSX-R

0
SY.koW  
AfZGI'%4[a  
xHx_! )7  
@yQ1F> t  
NA2的NSX-R自从2002年问世就以强大的综合性能吸引着纵多车迷，世界各地的NSX迷更是为之疯狂。很可惜日本只在本国发布了这台车，美国市场的客户是无缘享受这台Honda精湛工艺的科技成果。不过没关系，大家都知道普通版本NSX和NSX-R是公用一个车身，只是R有自己的配件。有钱能让鬼推墨。美国一个有钱的NSX车主，不惜重金买来所有NSX-R的配件，把一台2002年款的北美版NSX-Targa彻底改成了NSX-R.. ncVt (!c,e  
下面我带大家看看整个改装过程是怎样完成的。首先，这是一台普通的02年珍珠白NSX，那个顶是可以手动拆下来的。 &_@M 6[-  
注: NA2的NSX在美国只有targa，也就是敞蓬版本，所以改装必须切割下以前的车顶。下面有介绍。 -)&lsFF  
2t0VbAO 1{  
NSX-R的color code是竞技白，北美版本是珍珠白，那么首先要把车喷成竞技白。 EKw)\T1  
Cnc=GTR i  
xVI"sBUu  
因为美国只有targa版本，所以车主特意按照NSX-R的尺寸定做了一个Carbon Fiber的顶，稍候安装。 DHhty qm  
5yJ~ q  
现在就是要把NSX-R的顶部所有配件都买齐。 iB~dO @  
_TJk Yz$  
普通改装很少很少要把车身一部分锯下来，为了真正达到100%严格改装，车主花了大价格请改装厂取下了车顶。。 iYdg1  
取下来的车顶在下面的图上，可以看到很多多余的重量都在车顶。 xrlyph5mE  
]A+t@/k  
xudZ7   
为了100%精确，改装厂必须严格测量新车顶的大小和尺寸，否则车顶不会100%和车身吻合。 .W9 *-  
"9~KVILlLu  
)-iUUak  
顶架做好后，就是焊接了，严格的焊接是关键，每一个地方都是经过严格测量，保证改装的万无一失。 G7GKO  
KB^GC5L>  
S@ y! 0,  
U3M;{_g  
终于要将车顶焊接上去，功夫活啊。。 z0YL,  
@.dM1DN)  
;<cCT!A  
\|4 F?Y  
开始整体安装车顶其它部分，开始有些感觉了。。 3c:fYE  
.345%j  
~dgFr6  
因为这次是精细的改装，要求每一个部分都和R吻合，所以车灯也买回了NSX-R的白色车灯。下面是原本的R的灯的对比。 VVuNU"-  
n(n7"+B  
,WoB)V.{(  
l r~>!O  
下面上场的就是关键了，专程从日本Honda R&D Center拿回来的NSX-R红头引擎！注意这台引擎还不是普通的R引擎，这是Honda R&D Center专门调教的，输出马力325HP，远远高于一般R的280HP。 <P*7u\9&  
nkN2Bqt$  
NSX-R以轻量化著名，所以所有的CF套件都要配齐。下面分别Dry CF的尾翼，前盖和绕流板，全是好东东啊。。。 rc`Il{~k  
^|!\IzDp  
O|9Nl*rXz  
, d HAD  
96gaun J  
改NSX-R没有原厂的刹车怎么行，配上了所有原厂NSX-R的刹车配件，加上原厂NSX-R的Wheel. :4\_upRE  
这次改装唯一没有用原厂配件的就是悬挂，这次的悬挂选用的是比R还要好的Tein Type RE Suspension，如果了解NSX-R的朋友都知道，这一款悬挂就是大名鼎鼎的土屋给自己的NSX-R换上的悬挂，各方面比R的悬挂表现还要更出色！重量也比R的悬挂系统要轻！ h7xgLe@  
NSX-R OEM suspension: 28.4 kg (62.7 lbs) ,&@FToR  
TEIN RE standard suspension: 15.6 kg (34.4 lbs) _jVJkg)]  
TEIN RE with Procar spring conversion kit: 11.4 kg (25.1 lbs) 'I[xZu/8yg  
Fv nf;']q  
>;s2V_d  
xi.QHKBZaH  
座椅也不例外，换上原厂NSX-R的CF座椅，重量只有7公斤一个。。。注意那个换档也换成了NSX-R专门的钛合金换档头。内饰颜色也换成了R的红色。。 '&]6(+I>  
7 lq$PsC  
mndEB!b  
完成！经过一个月专业改装厂的努力，一台真正合法的美国版NSX-R诞生了！看看和最开始有什么差别！！！这也基本是世界上唯一一台左舵的NSX-R！！ O`~L*h_  
Pi%-bD/w  
# M Y4Mr  
本帖最近评分记录：
  • 银纸:18 | 操作人: melonli | 理由: 优秀文章
    • 顶端 Posted: 2007-06-11 14:31 | [楼 主]
    table1314
    table仔~
    级别: 仙人

    多谢发贴的人[395]
    小 中 大 引用编辑 只看 复制

     

    掂~~~~~~~好正啊!!!
    无与伦比.....从来唔信缘分
    顶端 Posted: 2007-06-11 17:02 | 1 楼
    king2001
    努力做个好男人
    级别: 圣人

    多谢发贴的人[343]
    小 中 大 引用编辑 只看 复制

     

    劲吖！！！
    顶端 Posted: 2007-06-12 13:29 | 2 楼
    金鱼刚
    级别: 新人

    多谢发贴的人[0]
    小 中 大 引用编辑 只看 复制

     

    两个字"好正"!
    顶端 Posted: 2007-06-12 13:58 | 3 楼
    帖子浏览记录 版块浏览记录
    蓝调粤语 » 车天车地