本页主题: [2007上海车展]蓝博基尼(专题) - 蓝博基尼Gallardo\ 蓝博基尼Murcielago\ 兰博基尼GALLARDO SUPERLEGGERA\ 兰博基尼Murciélago\兰博基尼顶级SUV\兰博基尼Murcielago (Lamborghini Murcielago) 打印 | 加为IE收藏 | 复制链接 | 收藏主题 | 上一主题 | 下一主题

Mc.大醜醜
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 [2007上海车展]蓝博基尼(专题) - 蓝博基尼Gallardo\ 蓝博基尼Murcielago\ 兰博基尼GALLARDO SUPERLEGGERA\ 兰博基尼Murciélago\兰博基尼顶级SUV\兰博基尼Murcielago (Lamborghini Murcielago)

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[2007上海车展]蓝博基尼Gallardo现上海
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     [2007上海车展]蓝博基尼旗舰Murcielago现上海车展

    Murcielago相传是一头公牛的名字。它聪明、勇敢无畏、充满活力且难以捉摸。用这个名字来命名新车,显然有深层次的含义。从感性的角度看,Murcielago不仅仅是金属、合成材料以及皮革的结合体,它的身上散发出果敢,坚毅,一往无前的精神。12缸发动机孕育无穷的动力,2米宽,1米高的身材彰显出强健的体魄,这使得Murcielago酷似一头骁勇善战的西班牙斗牛。斗牛代表着奋进和勇气,是勇猛和力量的化身,兰博基尼旗下的跑车恰恰具有这样鲜明的特征. hr@KWE`  










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     [2007上海车展]2007兰博基尼GALLARDO SUPERLEGGERA试驾

    2007上海车展PCauto最新报道: r {R879  
      Superleggera的浑身上下已经再没有一处地方能够直接和女性相联系了,也许在某些间接的表现上你还可以和我辩论一下。在英语之中,“superleggera”也就意味着“强光”,也许这就是这款新的兰博基尼Gallardo的最好的写照了。好像法拉力 F430 Challenge Stradale一样,这款车又减轻了一些自身的重量,同时整车向外扩张了一些,更加具有运动感。 .dM4B'OA?  
    L?:.8k`d  
      尽管欧洲版的Gallardo Superleggeras要比一个稍微有些肥胖的乘客还要轻,但是美版的就仅比之前的版本Gallardos轻150磅而已。主要是因为车上增加了一些减缓侧面碰撞损伤的道具,同时该车还使用了单体碳纤维的运动坐席。 1- Jd Qs6  
    %P@V7n  

    j]Y`L?!Q  

    v o<'7,  

    G(joamfM  
    碳素纤维 >d2U=Yk!  
    xDJ@MW#  
      碳素纤维覆盖了内饰的中心部分以及车门的面板部分,之前使用真皮的地带现在也被 Alcantara仿真软麂皮革所替代。内室的车门面板部分现在全部都是碳素纤维,非常的实用。不过如果这些更改的费用都需要我们自己掏腰包的话,我想那肯定是非常惊人的。车身外部的花纹装饰也和内部的坐席以及面板部分的设计相映成趣,阳光会被这些花纹滤成相同的颜色,并且从车顶开着的空槽中漏下来,照在每个乘客的头上。仪表第一眼看上去很酷,但是更加靠近一点观察的话,你会觉得自己开始有些近视。因为那些微小而又模糊的字体实在是令人难以辨认,更不要说以高速飞驰在路面上的时候了——你根本也不可能去花费太大的力气在辨认自己的仪表指示的数字。由于无法知晓自己的速度,所以我们总是感觉自己走得太慢,不停的踩油门——但是实际上,车子已经很快了。 `#J0@ -  
    Ns ezUk8'  
    [[ {L#  
    t,H=;U#  
      碳素纤维在车身的外部也有应用,这样一来车的质量就会更小。例如在车身底座上面,后部的扰流器,引擎盖,侧裙边以及侧视镜都是如此。原来采用玻璃的地方现在已经成了聚碳酸酯的天下,包括后玻璃窗以及引擎本身的某些部分都是如此。经过了改进的进气以及排气系统在功率重量比上面扮演着重要的角色,在降低重量的同时也提升了10 马力的功率,该车的功率峰值上升到523马力。新款的排气系统让Gallardo显得有些吵,但是在车身的内部,这些咆哮已经都被厚实的车门挡在了外面,同时还减轻了重达12磅的隔音材料,你会感受到非同一般的安静。 LG u K@^  
    L{PH8Xl_  
      但是这款车驾驶起来应该如何?这可是一款兰博基尼,总该表现得大家所想的那样才行,这部车得快,得吵。里面的空间虽然要比飞机上的厕所还要窄,但是外面不能被看出来。但是即使是这样,这款车也让你心甘情愿的呆在里面不出来。 'y_<O|-  
    s9^r[l@W0U  
      兰博基尼的60英里每小时加速成绩为3.8秒,并且从我们的试驾情况来看,这个数字并没有可疑之处。只要熟悉一下这款车,你一样能够达到195英里每小时的速度。上面所说的额外的10马力并不能够在这种速度等级下带来太多的优势。兰博基尼还用有用键位调节的换档变速方式,这可是价值1万美金的选配件。不过在这款Superleggera之中已经降为了选配件。传统的6档变速箱是一个不需要另外花费的选配件,实际价值为700美元。 R2K{vs  
    xb8S)zO]Q  
      我们驾驶这款车,启程于美国雅利桑那州的天堂谷,并且直接奔向凤凰国际赛道。车身的抓地力非常的惊人,无论是哪个朝向都能购使得车身问问的紧贴地面。我们测试得到的结果是,这款车的,70英里每小时的刹车距离仅为158英尺,抓地力达到整整1g。为了能够保持Gallardo的驾驶便利以及防止驾驶过度的情况出现,兰博基尼将悬挂放松了一些,但是即使是在这样的情况下,Superleggera仍旧轻盈无比。 `_"F7Czn  
    &}}UdJ`  
      刹车部分非常的强劲,我们在直线路程上面全力踏下刹车的时候感觉车子几乎要翻身而起。不过从这里,我们也发现了Superleggera最大的一个缺点,那就是车身的平衡性似乎因为车身重量大大降低而被打乱了。就好像一个珠圆玉润的贵妇开始了减肥但是最后搞得自己只剩了皮包骨。在PIR的一个长弯道附近,车子表现出有些焦躁不安,甚至有出现过度驾驶的迹象。

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    顶端 Posted: 2007-05-09 08:46 | 2 楼
    yucci
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    我平时对你不薄,几时送部比我
    顶端 Posted: 2007-05-09 08:46 | 3 楼
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     [2007上海车展]兰博基尼Murciélago敞蓬跑车 性感性能机器

    2007上海车展PCauto最新报道: ~ycWc Zi>  
      对于兰博基尼,不少“超级车迷”也感觉难得一见,而Murciélago跑车则直指“跑车之王”宝座而去。 Vn65:" O  
    A,EuUp  
      Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机,最大功率高达580马力,最高时速超过330公里/小时,0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。 yqC158 P  

    @JPz|  
    6速手动变速箱(或选装顺序换档的e-gear系统)、永久四轮驱动系统以及张扬却不失典雅的设计使Murciélago击败了同行业中最有威望的竞争对手,得到了国际上广泛的认可。 y@(EGfI  
    /r8sL)D+  
    A=sz8?K+`  
      Murciélago 2005年车型与以往的车型相比,进行了一系列重要的改进。其中最重要的是,它采用了全新的刹车系统,大大提升了车辆制动性能水平。前、后轮刹车盘的直径均有所增加。全新的前轮刹车盘带8个活塞卡钳,后轮卡钳未做变动,但4个活塞的直径有所增加。 [!#}#  
    67Ev$a_d"  
      Murciélago Roadster 敞篷型是Murciélago的“敞蓬”版,首次在上海国际汽车展上亮相。同时,它不仅是Coupé硬顶车型的敞蓬车型,更是一款真正意义上的特殊车型。Murciélago Roadster敞篷型在一些重要的细节设计上与Coupé车型有所不同。它采用了钢和碳为材质制成的全新底盘架构部件,使Murciélago Roadster敞篷型即使在没有车顶的情况下,依然能确保足够的扭矩和抗弯曲刚度。该款跑车沿袭了兰博基尼一贯的特色,配有软顶可供选用。不过,与该系列跑车的传统风格一样,软顶的设计仅供临时性使用。 d;nk>6<|  
    5+2qx)FZ  
      该款跑车的安全性能自然也受到特别的重视,特制的自动电子控制的防翻滚架是标准配置,在紧急情况下几毫秒之内就会从座位后延伸出来,为车内乘客提供极高的安全保护。 + 2w<V0V_  
    m.FN ttkM  
    %~:@}C%A  
      与Coupé车型一样,Murciélago Roadster敞篷型也配备了兰博基尼12缸发动机,发动机夹角为60°,排量为6.192 升,全时四轮驱动,可以采用6速手动变速档或顺序换档e-gear系统。最高时速(敞蓬情况下)可超过320公里/小时。 p fR~?jYzm  
    Lvrflx*Q  
      Murciélago Roadster敞篷型装备的高性能刹车系统现在也可以安装在Coupé车型上。 t&i4kS^y  
    ,Jx.Kj.,  
      总而言之,Murciélago Roadster敞篷型是最为极端而独特的超级跑车。它采用碳纤维和非对称皮质内饰布局:左侧座椅的材质与右侧不同,采用网眼面料。驾驶席区域以驾驶员为中心,使Roadster成为一款“以驾驶者为核心的速度挑战者”。
    [ 此贴被MC.醜仔在2007-05-09 08:52重新编辑 ]

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    顶端 Posted: 2007-05-09 08:46 | 4 楼
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     [2007上海车展]不容错过 兰博基尼顶级SUV

    2007上海车展PCauto最新报道:    o+L [o_er  
    兰博基尼老总斯蒂芬日前透露,兰博基尼将不会增加具有引擎前置2+2格局小型车Espada的款式,今后发展的重点将定位在4x4四轮驱动的豪华车型上。将来任何一辆兰博基尼跑车都应配备中置引擎和四轮驱动系统。 -zWNQp$  

    D2J)qCK1)  
    斯蒂芬的表态攻破了早前有关兰博基尼会加大开发力度来应对来自法拉利612 GT跑车的压力的传言。 C ^c <s  

    'V8o["P  
     斯蒂芬透露到“针对兰博基尼的第三代产品,将开发出带有四驱型的豪华SUV。就如同之前我们发布的LM002越野车,这样的产品将更适合公司以后的发展。”
    [ 此贴被MC.醜仔在2007-05-09 08:54重新编辑 ]

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     [2007上海车展]兰博基尼Murcielago (Lamborghini Murcielago)

    2007上海车展PCauto最新报道: g;OR {  
    YHke^Ind  
    H;@0L}Nu+}  
      Murcielago是兰博基尼历史上最完善、操控最便捷的超级跑车。它继承了前辈充满魅力的基因,卓越的性能足以傲视群雄。 ;Xqi;EA  
    '/rU<.1  
      Murcielago相传是一头公牛的名字。它聪明、勇敢无畏、充满活力且难以捉摸。用这个名字来命名新车,显然有深层次的含义。从感性的角度看,Murcielago不仅仅是金属、合成材料以及皮革的结合体,它的身上散发出果敢,坚毅,一往无前的精神。12缸发动机孕育无穷的动力,2米宽,1米高的身材彰显出强健的体魄,这使得Murcielago酷似一头骁勇善战的西班牙斗牛。斗牛代表着奋进和勇气,是勇猛和力量的化身,兰博基尼旗下的跑车恰恰具有这样鲜明的特征。 Os]. IL$  
    ?)-anoFyVW  
      想拥有这款车对于任何一个人来说并非易事, 因为它的售价极为昂贵。一旦你下决心准备将它招致麾下,那么恐怕你的钱包将会面临一次空前的劫难。Murcielago作为兰博基尼的二代产品,继承了前辈高贵的基因。它是最典型的传统兰博基尼跑车,双翅形车门设计,外形呈现出楔形,其构造遵循了空气动力学原理,实用而无华。不过,由于Murcielago的前挡风玻璃倾斜角很大,致使车篷很难关闭,这一点确实让人感到遗憾。 U#sv.r/L}3  
    69Z`mR  
      大功率发动机配以低重心楔形车身的设计,使Murc治Iago的时速达到了惊人的320公里/时,同时又保证了良好的稳定性和操控性。与较早的型号相比,新车的操纵灵活性和高速稳定性得到了很大的改善。 ??|,wI Rz  
    m*h O@M  
      置身车中,你会感到Murcielago的前挡风玻璃设计与众不同,不仅倾角大,而且高度低,前挡风玻璃与车窗玻璃有机地结合,使得驾驶者感觉如同被笼罩在古代全罩式头盔中一般。由于装配了排量为6.2升的超大发动机,因此Murcielago在发动的那一瞬间,排气管会发出响亮的吼口U,声音高亢激昂,人们一听就知道这是大排量发动机的专利。 -UAMHd}4  
    ME$J?3r  
      Murcielago的操控性能较之过去的车型有了不小的改进与提高,让人感到十分便捷,易于掌控。车辆在怠速和低转时比较温和,但只要将发动机提升到一定阶段,人们便会感到强烈的推背感。Murcielago在高速行驶时非常稳定,这得益于车身良好的下压力。Murcielago的过弯性能也很出色,四驱系统让人觉得信心十足,不易出现转向不足或是转向过度。巧妙的座椅设计,为驾驶员提供了良好的视野,前方路况一览无余。总体来说,Murcielago是一款不可多得的跑车。 .QA1'_9  
    ;9-J=@KY4  
      Murcielago还可选酉己特有的E-gear变速箱,价格为11136欧元。此套功效卓著的传动装置工作原理是这样的:电子控制,经过CAN总线传输二将信号发送到发动机控制系统和ESP系统,并可选择不同的操作模式。E-gear变速器是不需要换挡杆的,取而代之的是方向盘下端的两个小按钮,换挡时只需用食指轻轻一按就可以完成换挡,这样的技术使换挡时间更短,提速更为快捷。真可谓一切尽在掌握。 oK<H/76x  
    +z#+}'mT%  
      如果说Murcielago操控如此便捷,人们便简单地将它看作一个电动玩具,那就大错特错了。在路上,它可是一个拥有强劲动力的钢铁之躯。中控台内配备了26个控制灯,可谓面面俱到,车辆状况一目了然。Murcielago的车身质量分布十分科学,中置式的发动机使得兰博基尼的车身前后质量分布为:前42%,后58%。质量分布的平均使得高速行驶时车身更稳,操控性能得到提高。由于车身材料加入了碳纤维,整备质量自然也就大大减轻,Murcielago跑车型仅比原有的普通型重了15千克,这样的成绩的确令人信服。 R<hsG%BS(D  
    X+ybgB4(  
      内部设计采用了不对称的设计风格,这样的奇思妙想让人感到耳目一新。虽然车身较为低矮,进入驾驶室对于身材高大的人来说比较麻烦,但只要一坐下就会马上被超级跑车的运动气氛所感染。座椅的包覆性能无与伦比,它可以有效地承托乘坐者的身体,避免在高速过弯的时候出现侧倾。 4PR&67|AH_  
    D8xE"6T>  
      Murcielago是自由的化身,动力的象征。漫长笔直、一望无际的道路是它表演的舞台。在那片天空下,它成为纯粹的速度机器。这就是兰博基尼的跑车哲学。 Fo5UG2E&  





    [ 此贴被MC.醜仔在2007-05-09 09:18重新编辑 ]

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    顶端 Posted: 2007-05-09 08:47 | 6 楼
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    引用第3楼yucci2007-05-09 08:46发表的: :lp V  
    我平时对你不薄,几时送部比我
    rHD_sC*  
    1YvE/<6  
    YG#.L}X@C  
    我惊你养五起咋...

    .....................
    顶端 Posted: 2007-05-09 08:59 | 7 楼
    melonli
    没西的瓜
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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    D车又真系好正喔1我都想有啊!
    顶端 Posted: 2007-05-09 09:56 | 8 楼
    king2001
    努力做个好男人
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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    超强~~~~~~~~~~
    顶端 Posted: 2007-05-09 21:24 | 9 楼
    Mc.大醜醜
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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    cOvdC4  
    :L5k#E "u  
    点解无人回复嘅`

    .....................
    顶端 Posted: 2007-05-10 22:28 | 10 楼
    肥肥仔
    N
    级别: 神人

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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    无敌LP640
     
    顶端 Posted: 2007-05-10 22:30 | 11 楼
    15959689983z
    级别: 新人

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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    超级中意林宝坚尼
    顶端 Posted: 2007-05-14 12:08 | 12 楼
    jerry
    级别: 普通人

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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    我玩NFS时都成日揸林宝坚尼噶
    冷眼旁观,静心思考
    顶端 Posted: 2007-05-16 20:39 | 13 楼
    ritty2035
    噶吱噶吱
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     Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    林宝坚尼`````我既至爱````` ]\ t20R{z  
    超中意
    顶端 Posted: 2007-05-20 10:37 | 14 楼
    Mc.大醜醜
    寂寞空虛。
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     Re:Re:[2007上海车展]蓝博基尼(专题)

    Quote:
    引用第13楼jerry232007-05-16 20:39发表的: m>djoe  
    我玩NFS时都成日揸林宝坚尼噶
     lofP$  
    r-o+NV  
    X3'd~!a)  
    我都系~~~~

    .....................
    顶端 Posted: 2007-05-22 02:59 | 15 楼
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