本页主题: 德国宝马 Z4 Coupe 3.0si AT/MT 硬顶 2007款 跑车 打印 | 加为IE收藏 | 复制链接 | 收藏主题 | 上一主题 | 下一主题

颠佬
级别: *

多谢发贴的人[]

 德国宝马 Z4 Coupe 3.0si AT/MT 硬顶 2007款 跑车

0
mtHw! *  
`=FfzL  
车型结构数据类 t]Oxo`h=  
  车厢形式 两厢 车身材料 镀锌钢板 j/9'L^]  
  长 4091 宽 1781 l9-(ofY*J  
  高 1268 轴距 2495 6@bO3K|  
  轮距(前) 1473 最小离地间隙 1523 g n'. 9";j  
  乘员数(包括驾驶员) 2 车门数(包括后车门) 2 2cww7z/B  
  油箱容积 55 风阻系数 0.32 aK,G6y  
车型动力底盘类 3.8d"  
发动机小类 Rh Yf+?2  
  发动机型号 暂无 发动机生产厂家 德国宝马汽车公司 P[D ^*}  
  排量 2996 发动机放置位置 前置 W# ev  
  最大功率 195/6600 最大扭矩 315/2750 VPf=LSxJe  
  气缸数 6 气门数 24 oJ5V^.  
  气缸排列形式 直列 缸径 88.0 @k6>&PS  
  行程 85.0 增压型式 无 Peb;XI  
  升功率 65.086 缸体材料 铝合金 :V 8 \^  
  缸盖材料 铝合金 活塞材料 铝合金 _PJd1P.k  
  电子油门 标准配置 排放标准 欧IV EKgTRRW  
  燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 97# HogT#BMs  
  燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷 32dR`qb  
  发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无 xFgY#F  
  发动机特有技术 双凸轮轴可变气门正时控制系统(Double-VANOS)/液压式自动气门间隙调整 电子限速器 无 './s'!Lj  
  三元催化器 标准配置 EGR(废气再循环) 无 `|I h"EZ  
变速器小类 Lg-Sxz}P!  
  变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无 @dw0oRF  
  变速器厂家 德国ZF公司 排档位置 地排 X+iUT  
  变速器挡位显示 标准配置 档位数 6 p*vEVo  
  分动器类型 无 中央差速器锁 无 @<l7"y;\  
  前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 uP<tP:  
  速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡 桥速比 暂无 ?&"-y)FG  
悬架小类 yw2sK7  
  前悬架 麦弗逊式独立悬架带防倾斜稳定杆 后悬架 多连杆式独立悬架带防倾斜稳定杆 Yf<6[(6 O  
  减震器类型 液压 车身高度可调功能 无  w;)@2}  
驱动方式小类 {8'I+-  
  驱动方式 后驱   `N$<]i]s5  
动力转向小类 D/{hLp{  
  动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速 &_G^=Nc,H  
  助力转向方式 电动 转向器类型 齿轮齿条式 A=Dzd/CUO  
制动方式小类 H:2#/1Oz>  
  前制动器 通风盘式 后制动器 通风盘式 LLCMp3qBz  
  制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间 ~Sh8. ++}  
性能参数小类 fm Fh.m.+N  
  最高车速 250 100公里加速时间 5.7 usX aT(K  
  最小转弯半径 4.9 前轴轴载质量 790 bfhap(F~(e  
  后轴轴载质量 860 dy`K5lC@  
3y<;fdS7  
X)x$h{ OE  
fn]f$n*`  
$SA8 $!:  
顶端 Posted: 2007-05-15 12:31 | 广东省广州市电信 [楼 主]
king2001
努力做个好男人
级别: 圣人

多谢发贴的人[343]

 

钟意呢部车嘅马力~~~唔钟意拒嘅外型~~~
顶端 Posted: 2007-05-15 13:06 | 1 楼
帖子浏览记录 版块浏览记录
蓝调粤语 » 车天车地



Total 0.014811(s) query 6, Time now is:02-24 09:09, Gzip enabled 粤ICP备06028238号
Powered by v6.3.2Certificate Code © 2003-08 PHPWind.comCorporation