凯迪拉克CTS Sport Wagon这个名字有点长，其实就是CTS运动旅行版的意思。相比于欧洲，国内的Wagon市场一直不温不火。凯越、骏捷和马自达6等车型虽都推出过旅行版，不过销量始终不高，而国内的高端旅行车市场始终是一个空白。如今凯迪拉克在中国推出了2011款CTS Sport Wagon车型，率先细分了国内豪华车市场。
hADb]O EG8R*Cm,} (cew:z
H 
!?M_%fNE BRLU&@G`1 ●
车身外观：尾部变化大 snNg:rT L j/ IZm)\ CTS Sport Wagon的前脸和三厢版CTS几乎没有任何区别，竖直向上的前灯如钻石切割一般，代表了凯迪拉克的设计理念。中网比上代更大，显得更加凶狠。整体线条锋利无比，拥有很强的视觉冲击力。
2 EcYO$R! ~\IDg/9 Cj TUn@b11 
G [-jZ Xz@;`>8i _qo1 GM& 
nhhJUN?8 
T.dO0$,Q@$ s H[34gCh; 由于是Wagon车型 ，侧后部的线条做出了较大改变，车顶从B柱向后开始缓缓的滑向车尾，构成了CTS身上难得的流线线条。车窗以下的部分基本没有变化，图中四边形圈出的地方为旅行版重新设计的部分。
X}FF4jE]D( ,#;ahwU~s g]Ny?61 
o% 4+I> z ate%
y J+|V[E<x 
C:EoUu 
A2bV[+ Q a~EEow;A 尾部的变化很大，全新设计的条状尾灯造型很锋利，并且集成了雾灯的功能，底色也由白色变为红色。旅行版取消了车尾底部的银色装饰板，使尾部的整体性更强了。原来装在后备厢上部的高位刹车灯移至车顶，名副其实的“高位”了 。
GV[ BpH ,$[lOFs 7+-}8&s yu 
Mxp4 YQl x G"p . 4 /vQ=t 
G ~\$ Oq8 
'
Em($A ( Kg6 7cmj)f 轮胎选用德国马牌的ContiSportContact3系列，该系列轮胎强调公路行驶性能，能有效减少车辆的刹车距离。尺寸沿用了原有3.6升车型的245/45 ZR19,多幅轮毂样式非常动感，和轮胎搭配相得益彰。
IT33E%G qz2d'OhmtH 7U0):11X# 
.lS6KBf@ >Cc$ P CTS旅行版在外形上的改变是成功的，新尾灯造型锋利，很符合全车的设计主题。车顶的线条采用了流线形的设计，新增加的尾窗也很好的融入了车身。
M<7*\1 3Ab$ ●
中控仪表：豪华典雅 sB!A: h tlWC>* CTS旅行版的中控和仪表相比三厢版变化很小，上黑下灰的配色很雅致，而大量桃木装饰的运用又提升了车内的豪华感。
86Vu PV- k_
`S[ _{);n$ ` Q+N @j]'
UG$i5PV%i
KJSy7 F 6>%NL "* ] q=(w K& 
{ ,srj['RS 
/UAj]U akwVU\RP 车内方向盘、门板、档把等位置均采用桃木装饰，搭配上黑下灰的真皮内饰和金属银中控面板，显得既高贵典雅，又不失科技感和现代感。
2 ARh-zLb $a1 .c;NE' |u=57II#xK 
2 O>iAzc "0mR*{nF CTS旅行版的内部可不只是看着舒适豪华，各种舒适和安全配置也都是武装到牙齿，在同级别车型中属于中上游水准。主副驾驶都配有分区自动空调、座椅还都带有电加热和通风功能，在前排舒适性上CTS旅行版没的说。
}c:0cl |zlwPi. AU2Nmf?]% 
7T78S&g #=m 5 *}= #2iA
-5 
dksnW! =!aV?kNS8 CTS旅行版拥有8英寸带触摸功能的升降式液晶屏，可以显示导航和娱乐信息。在影音娱乐方面CTS旅行版做得也很不错，除了USB和IPOD接口，随车还内置了40G车载硬盘。
y.OUn'^d4 S8t9Ms:
k cl5 :|) 
p !
1zhD s3S73fNOk I.x>mN -0 
\!Pm^FD
. 
S5M t?v|K g}7 %3D +(T,d ]o] 『左图为USB和IPOD接口 右图为无钥匙启动旋钮』
dfce/QOV xNU}uW>>T
CTS旅行版还装配了安吉星车载信息系统，通过安吉星可以实现诸多功能。如白色电话键可以让驾驶者实现免提拨打电话，蓝色字母On按键则可以实现目的地搜索、导航等多项功能，红底白十字键在车辆故障或事故时可以自动报警定位，第一时间挽救乘员生命。
0jMrL\>C oizoKwp% _1QNO#X 
ygG9ht y uWrU<Kw 相比外观来说，内饰的变化很小。CTS旅行版内部最大的变化还是后备厢空间的增大，这也是旅行版存在的最大意义所在。
I;LqyzM es{
9[RHK ●
车厢和座椅：后备厢空间增大 |RdSrVB `Jo}/c 5R CTS旅行版浅色调的车厢和座椅很符合国人对内饰的要求，座椅上包裹的真皮做工和手感都非常好。来自BOSE的10喇叭座舱音响环绕系统也一定不会令您失望。
TDFv\y}yc B Xp3u|t e5 Z\v0 1k`!w}
b
$!l* r
LBzpaLd G1BVI:A&S ~Km8 -b(& 
1Y_ fX 
AkF 3F^ 7e4\BzCC
_*_zyWW_j 
(s~hh p O.8>C% .,4&/cd 
IdM ;N Oc1ZIIkh\ CTS旅行版最大的优势要算是他的载物空间了，在放倒后排座椅的情况下，其载物能力完全不逊于同级别SUV车型。
7u; B[qH 6+>rf{5P7 .(krB% N 
9;jfg|x1[ Hmz[pTQ|87 ●
动力 Pj$a
$C`Z =0A{z#6 旅行版搭载了通用集团的3.6升SIDI汽油直喷发动机，最大功率310马力，最大扭矩374牛米，作为自然吸气式发动机数据不错。搭配6速手自一体变速箱。
x:(e: I8x( mmi~A< '5IJ;4
k 
15B$Sp!/`e !eW<4jYB 汽车之家曾对3.6升CTS三厢版进行过测试， 0-100KM 加速成绩为7.4秒，由于测试条件的缘故这个成绩应该还有一定的空间。毕竟离官方给出的3.6升三厢版CTS的6.3秒加速成绩还有1秒多的差距，至于CTS旅行版的动力性能，应该与同排量三厢版差别不大。
a
v/=x n
D?XP<9UU ●
总结： '7$v@Tvnre W`KkuQ4cM 凯迪拉克CTS Sport Wagon是通用细分市场的一款车型，将定位于国内豪华旅行车市场。它有着比三厢车更大的载物空间，比SUV更强的操控性。如果上市时能有一个不错的价格，相信对购车人、尤其是那些有海外生活经历的人来说还是具有很大诱惑力的。
蓝调粤语 » 车天车地 » 凯迪拉克CTS旅行版实拍 
