车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 [P &B  
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引擎系统(Automotive Engine System) ESCN/ocV  
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@D;K&:~|N  
01.燃烧室(Combustion Chamber) HPt3WBRzS;  
6{I7)@>N  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 a51(ySC}<s  
th{f|fm62  
02.压缩比(Compression Ratio) Okci
L]  
l ms^|?  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 jlBsm'M<m  
!igPyhi,hl  
03.连桿(Connecting Rod) *|y'%y  
j\>&]0-Iq  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 xw8k<`  
g=\(%zfsxr  
04.冷却系统(Cooling System) }!iopu  
~EBaVl ({  
可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 > SZ95@Oh  
HIc;Lc8$  
05.曲轴箱(Crankcase) ]Ozz"4Z  
E{Wn&?i>A  
引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 8WytvwB}  
 vc: kY  
06.曲轴(Crankshaft) R|RGoGE6g  
MGF!Z
Z\  
引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 k M/:
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07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) w ~+*Vd~U  
5S4Nx>  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 <#:iltO  
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08.汽缸体(Cylinder Block) :rr<#F  
Nf4@m|#  
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 aG7Lm2{c"  
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09.汽缸盖(Cylinder Head) N6[Z*5efR  
'gN[LERT  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 ~;HASHu  
Kh3i.gm7g  
10.爆震(Detonation) l iY/BkpH  
@g[ijs\  
為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 C/!P&`<6  
<W!T+sMQj  
11.排气量(Displacemint) >7WT4l)7!b  
y;ey(  
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 c^_+<C-F  
;ab[YMkH  
12.引擎(Engine) yFAUD ro  
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一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 Ge)G.>c  
([email protected]  
13.风扇皮带(Fan Belt) { %wrx'<  
-d?<t}a  
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 htYfIy{5w  
z/j*zU `  
14.浮筒油面高度(Float Level) /*g0M2+OZo  
hzAuj0-A  
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 67/@J)z0%  
sB0]lj-[Un  
15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) VnN(lJ  
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进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。  5#z7Hj&w  
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16.垫片(Gasket) + $M<ck?Bo  
v#d3W| ~  
用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 ^Cp;#|g,  
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17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) \HD:#a  
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一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 A/zAB3  
M\ wCZG  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) 5bZ0}^FYF  
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在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 bz:En'2>F  
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19.敲击(Knock) k'v+/6 Y  
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随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 PYCG#U  
h1'm[Y  
20.主轴承(Main Bearing) 6ZjUC1  
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引擎内支撑曲轴的轴承。 YPs9Pqkn  
a{e1g93}  
21.歧管压力(Manifold Pressure) Zki bfVwe  
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涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 87pu\(,'  
5/hgWG6.t  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) ga'G)d3oS  
[$6YPM>Ee  
指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 ;Gp9 ?0  
2*W|s7cc  
23.油底壳(Oil Pan) "Z';nmv'N  
f. h3:_r  
位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 &w=ul'R98  
-{oZK{a1  
24.机油滤清器(Oil filter) HH3Z?g  
x[&)\[t  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 MTR+|I3V  
C,O9?t  
25.机油泵(Oil Pump) 6XAofN/5f  
}L`Z<h*H  
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 D3tcwjXoW_  
aYtW!+#  
26.爆声(Ping) K=4|GZ~p}`  
M)v='O<H8  
引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 Z@ec}`UO|u  
ZP:+'\&J  
27.活塞(Piston) uxX 3wY;M  
U[pR`u
 
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 ,7d#t4  
7OPRf
9+o  
28.活塞梢(Piston Pin) +Lr`-</VF  
Eg4&D4TGp  
一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 Lm^vS u  
|@B|o-  
29.活塞环(Piston Ring) A)#Fyde  
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崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 M?m@o1\;W  
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30.压力水箱盖(Pressure Cap) qus%?B{b}  
ubKp P %Z  
一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 ?wIw$p>wT  
bvl!^xO]  
31.散热器(Radiator) 9+Wf*:
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冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 nGDY::nUE  
3z k},8fu  
32.火星塞(Spark plug) K,bX< ~e5  
h5n@SE>G  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 ;e2D}  
PmE
8O  
33.火花测试(Spark Test) <pFbm  
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一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 n&Q0V.  
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34.增压器(SuperCharger) $}H,g}@0  
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引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 msq2/sS~  
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35.节温器(Thermostat) [.;I}  
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為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 (2 P&@!|  
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36.涡轮增压器(Turbocharger) "`KT7  
VTO92Eo  
藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 Eh *u6K)Z  
R,l*@3Q  
37.二行程循(Two-Stroke Cycle) %mS>v|  
iML?`%/vN  
二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 wEl/s P  
B?d+^sz]  
38.汽门间隙(Valve Clearance) i66/2BUh.  
SO`b +B  
OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 @><8YN^)%  
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39.汽门正时(Valve Tming) 0c&DS
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Gl4f:`  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 <. V*]g/;  
U_wIx  
40.汽门机构(Valve Train) ;IT'6m`@W  
G1SOvdq  
引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 h\6 t\_^\  
0<Rq  
41.减震器(Vibration Damper) =|V#~p*  
Om8Sgy?  
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 Rz<'&Z>;  
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42.废汽门(Wastegate) cmp@Ow"c  
,C^u8Z|T  
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 5_rx$av m  
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43.水套(Water Jackets) -S%Uw  
RV@mAw.T  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 Hr(%y&0  
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44.水泵(Water Pump) +@+*sVb  
k P=~L=cK  
在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 `cFNO:  
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%/r:iD  
六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 =pb ru=/  
^5R2~  
R E9`T  
01.起动马达(Starting Motor) fHgvh&FU  
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利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 > q8)~  
riSgb=7q9  
02.电磁开关(Solenoid Switch) xQxq33\  
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藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 
nz/cs n  
U ?6.UtNf  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) 'On%p|s)H  
gq.l=xS  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 *$Z?Owl7  
j HEt   
04.汽油表(Fuel Level Indicator) m :2A[H+  
XJA];9^  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 Z1U@xQj  
I(qFIV+HR  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) ? RID4xu!  
Ime"}*9  
通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 ugs9>`fF&  
L1QDA}6?_Y  
06.压缩机(Compressor) $OaxetPH  
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空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 Bh65qHQO  
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07.冷凝器(Condenser) rs0Wy  
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空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 Ed1y%mR>  
O_v*,L!  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) 5wC,:c[H7  
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安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 WIw*//nw  
5p~hUP]tT  
09.冷媒(Refrigerant) ;eW\41w  
5i=C?W`'  
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 m-<m[49  
5Rae?*XH  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) yVyh\u\  
"Ve9\$_s  
润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 $-paY
Q4  
vywpX^KPv  
11.交流发电机(Alternator) IJDE{)  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 ~P'i /*:  
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12.调整器(Regulator) =OFx4#6a  
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在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 8;x0U`}Ez(  
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13.电瓶水(Battery Acid) OU<v9`<  
H`rd bE  
电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 %RzCJxT
 
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14.电瓶电压(Battery Voltage) wv ^n#  
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由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 ^p3W}D  
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15.发火线圈(Coil) dd*p_4;  
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在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 9A *gW j  
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16.分电盘(Distributor) #Sg"/Cc  
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 >+):eBL  
rl]K:8*  
17.点火开关(Ignition Switch) R$;TX^r'o&  
S:1g(f*85  
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 mp z3o\n  
&_74h);2I:  
18.火星塞(Spark Plug) 0e1-ZP CDj  
G"h}6Za;DO  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 "C
s36k  
-,2CMS#N  
19.分火头(Rotor) 1:J+`mzpl  
5<YL^m{/L  
分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢