新一代2010年款謳歌NSX提前两年曝光
Z|W=.RdA; zE [c$KPP B;m18LDu 新一代2010年款謳歌NSX提前两年曝光 六月份我们曾获得了
9hv\%_>o g@QpqrT 謳歌
[D t`@Dm BW s\ 'B ,'!&Z
* V10动力版NSX的谍照，
`# R$ \c]/4C +/ G > ,rf
]N 本田
3t,SXI @ ?d %_o@ "\9@gfsp) 以為用斑马偽装可以掩护该车的新面貌，不过近日本田公司内部人员让该车的原貌提早两年曝光。
!hq7R]TC+ v zn/waw qSQjAo4t@ 从图片上看，该车设计简洁，并不像预想的那麼华丽，比较接近去年底特律车展上亮相概念车。该车的价格与即将在160,000美元左右，竞争目标锁定阿斯顿·马丁
3 !,% ;Vz= V8 Vantage
{\V)bizY; 、玛莎拉蒂Gran Turismo以及
-l\@50, D 捷豹
"K8qmggTq !-QKh aY XKR。
j<!$ug9VA IOA{l N6 ri:fo'4TO eE&F1|8 
pK3cg|} O^f@ g l TC2aD&cw{ 与
WV8<gx`Q 日產
@ +7'0[y? L $b9|j7 GT-R类似，新款謳歌V10采用了更多实用性的空气动力学外观设计——锁眼形状的头灯、较窄的栅格、大尺寸多孔风口。
r[gV`khka u7/M>YJ`T 据本田内部人士透露，该车采用了更多的F1式设计元素，增加了向下的牵引力和直线稳定性。与日產和雷克萨斯相比，本田的这款新车并没有使用重量级的后驱桥。此外，该车车身约重3,256磅，比GT-R要轻550磅。C柱增添了超重的填料，设计灵感来自于F1赛车。所以，该车灵动的秘密就在于：整个车尾部分其实就是一个大的尾翼。
?*T`a oB gs!{'=4wT [J^,_iN[. 
$] Q_x? 8\yH 7H
&pCKz[Yf+ 动力方面，该车将搭载一款5.5升V10引擎，最大马力可达600bhp，最大扭矩可达433lb-ft。该车放弃使用5缸引擎以达到省油和降低二氧化碳排放的目的。与引擎相配的是一款快速换档的6档双离合变速系统和改良版的本田Super Handling全轮驱动系统。
$Ec;w
~e 该车的定位目标：比GT-R和ZR1更快更豪华，比LF-A驾驶性能更高。
