新一代2010年款謳歌NSX提前两年曝光
bkQ3c-C< }C6@c1myq- 8OAg~mQ15( 新一代2010年款謳歌NSX提前两年曝光 六月份我们曾获得了
Wc'Ehyi; 2R@
%Y/ 謳歌
A3UQJ
'F_}xMU w=J4zkWk V10动力版NSX的谍照,
!oMt_k X 4,}GyVJFb` >Q2). E 本田
jXIEp01 } p'8w\C$ ,b'4CF 以為用斑马偽装可以掩护该车的新面貌,不过近日本田公司内部人员让该车的原貌提早两年曝光。
X%4h(7;v :c4kBl%gJ lizTRVBE 从图片上看,该车设计简洁,并不像预想的那麼华丽,比较接近去年底特律车展上亮相概念车。该车的价格与即将在160,000美元左右,竞争目标锁定阿斯顿·马丁
P^IY:
-s V8 Vantage
gue(C(~.k_ 、玛莎拉蒂Gran Turismo以及
~mH+DV3
捷豹
Jp]T9W\ olty4kGD$V XKR。
S<oQ}+4[~ z+"0>ZN& -V=arm\#z \iZ1W
Es;;t83p \3^Pjx nFXAF!,jj 与
R;THA! 日產
Zoow*`b|$U Ak=UtDN[ GT-R类似,新款謳歌V10采用了更多实用性的空气动力学外观设计——锁眼形状的头灯、较窄的栅格、大尺寸多孔风口。
u%opY<h dF,DiRD 据本田内部人士透露,该车采用了更多的F1式设计元素,增加了向下的牵引力和直线稳定性。与日產和雷克萨斯相比,本田的这款新车并没有使用重量级的后驱桥。此外,该车车身约重3,256磅,比GT-R要轻550磅。C柱增添了超重的填料,设计灵感来自于F1赛车。所以,该车灵动的秘密就在于:整个车尾部分其实就是一个大的尾翼。
D@hmO]5c 878tI3- Kym:J \}9B
[ X|OrRA wItz cY1m i QqbzOY 动力方面,该车将搭载一款5.5升V10引擎,最大马力可达600bhp,最大扭矩可达433lb-ft。该车放弃使用5缸引擎以达到省油和降低二氧化碳排放的目的。与引擎相配的是一款快速换档的6档双离合变速系统和改良版的本田Super Handling全轮驱动系统。
O,9X8$5H-a 该车的定位目标:比GT-R和ZR1更快更豪华,比LF-A驾驶性能更高。