SI-X[x f 2009年式Exige Cup 260外观基于先前车型，于细节上稍加修改，主要增加碳纤维外观空力套件。
v3^|"}\q5 LOTUS Exige车系中的Cup 260一向是操控至上的性能迷最爱，以轻量车身搭配足够马力，简单至极的内装配置更可直接上赛道一试身手。而由于时间已迈入今年第四季，因此LOTUS也于日前公佈了2009年式Exige Cup 260的详细规格。
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*xH\)|3, 2009年式LOTUS Exige Cup 260於前下擾流、引擎蓋、車頂進氣孔、側氣壩、後分離式尾翼與下分流器等部份，導入碳纖維材質打造，達到輕量化訴求外，也兼具視覺效果。
Es8#]'Rk 與2008年式相較，2009年式最大改變為外觀的碳纖維套件，基於原先不變的車身造型，LOTUS於空力套件的前下擾流、引擎蓋、車頂進氣孔、側氣壩、後分離式尾翼與下分流器等部份，導入碳纖維材質打造，達到輕量化訴求外，也兼具視覺效果。
j% tEZ"H TQ'E5^ 為了一探輕量極限，全新的Exige Cup260還針對飛輪、電池、增壓系統中的進氣管道、車窗玻璃等換上了更為輕量的材質，搭配可有效減輕簧下重量的合金輪圈，車室內更移除了諸多不必要的備備，如地毯、後視鏡等，使得全新Exige Cup260僅有890kg的車身重量，與可輸出257hp最大馬力、24.1kgm峰值扭力的1.8升機械增壓汽油引擎搭配，重量馬力比僅有3.5kg/hp，性能表現之優越可想而知。
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s>[{}7ca 碳纤维下扰流。
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iuAq.$oi{ 引擎盖上也有碳纤维饰板。
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&3DK^|Lq 车侧的碳纤维气坝。
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<r\ I"z$ 车顶碳纤维进气孔，可将空气导入中致引擎中。
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`XMM1y>V9> 可有效减轻簧下重量的合金轮圈。
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(F&YdWe: 车室内移除了诸多不必要的备备，如地毯、后视镜等。
