財經透視 2011.06.26 旅遊巴牌 - HDzone

【檔案大小】 : 100MB 9h<];  
=m:xf&r#  
【影片格式】 : RMVB fDNiU"  
9sFZs]uM  
【發音語言】 : 粵語 'mp@!@_  
?gY^,C
kj  
【字幕語言】 : 中文字幕 ']4b}F:}  
Z
O5_n  
h<f_Eoz-a  
〈反斗「耆」兵：新「耆」市場〉 3J32W@}.K  
G<#9`  
「人口老化」是全球現象，有人擔心撫養率上升，工作人口下降會令經濟增長放緩，對商業前景看法悲觀。同時亦有人指亞洲地區，人口老化現象較歐美地區遲了五至八年，所以有例子可依。有人看好這個市場，並以論壇形式集思廣益，希望更多人留意這個市場。 fr#Y<=Jo  
d`5xd@p  
以量來計，美國經驗超過六十歲的長者，五成八都有上網搜集產品資料，並且使用社交網站為通訊工具。有組織曾進行一個四千人的網上調查，發覺平均來講，受調查長者每月有五千元收入，而且是已扣除住屋開支。這個市場前景如何？ PxNp'PZr9  
3s<~}&"  
〈旅遊巴牌〉 ?'Y\5n/*$  
eY)ugq>'  
運輸署為了控制非專營巴士車隊的增長，自05年開始，停止增發旅遊巴營業證，令數量多年來維持在約七千一百個。停止發營業證，變相令市場上可以營運的旅遊巴，供應不變。每一架旅遊巴向運輸處申請一個營業證，可以營運村巴、僱員接送、校巴、旅遊、酒店接送、跨境巴士、普通包車等。但隨著中港運輸越來越頻繁，市場對非專營巴士需求上升。 epI&R)]   
_[su?C  
加上近年流入香港的資金氾濫，除了樓市和股市外，也有資金流入運輸工具牌照市場，包括非專營巴士。究竟非專營巴士牌照的升值情況如何？投資價值又有多大呢？